Perodua Alza

Harga bermula RM56,000 hingga RM64,000 untuk varian standard dan premium. Perodua turut menawarkan varian advance pada harga RM67,000 hingga RM70,000. Ia merupakan versi pakej penuh bersama badan, sistem navigasi GPS dengan kamera undur, tinted dan tempat duduk kulit.

HONDA STREAM RSZ

HONDA STREAM RSZ

Model : Honda Stream RSZ

Lampu depan : mentol HID

Rim : 17 inci

Enjin : 4 Silinder,16 injap,SOHC i-VTEC

Kapasiti enjin : 1799 cc

Kuasa maksimum : 103 kW @ 6,300 rpm

Tangki penuh : 55 liter

Kapasiti kerusi : 7

Harga: RM 155,980.00 ( termasuk insurans )

Warna : putih ,hitam,kelabu,merah

STAREX ROYALE

Jika anda berasa Toyota Alphard atau Toyota Estima terlalu mahal untuk dimiliki,kini anda mempunyai pilihan yang tidak kurang hebatnya.Hyundai Starex bukan sekadar mampu bersaing dengan kereta seperti Alphard mahupun Mercedes Benz Vito dari segi prestasi malah harganya lebih murah dan mampu dimiliki.

Spesifikasi Hyundai Starex Royale
Enjin : 2.5 Common Rail Diesel Injection VGT
Sesaran : 2,497 cc
Kuasa maksimum : 125 kW @ 3,800 rpm
Transmisi : Automatik lima kelajuan
Kapasiti tangki : 75 liter

Harga : RM 148.888 ( Semenanjung )
RM 153,997 ( Sabah / Sarawak )

Warna : Putih,hitam,kelabu,perak

VIVA ELITE

GOLONGAN profesional muda yang mahukan kenderaan lebih sporty, kompak dan menjimatkan minyak menjadi taruhan terbaru Perodua bagi model Viva Elite yang dilancarkan, minggu lalu.

Model berkuasa 1.0L itu didatangkan dengan beberapa perubahan luaran dan dalaman termasuk lampu antikabus hadapan serta pemantul cahaya bampar di belakang.

Pengarah Urusan Perodua, Datuk Syed Abdul Hafiz Syed Abu Bakar, berkata model terbaru itu melengkapkan variasi Viva yang bermula daripada model BX660 sehingga ke versi premium, Elite.

"Sebanyak tiga model ditawarkan iaitu Elite manual berharga RM37,900 dan automatik (RM40,900) serta versi premium, Elite EZi berharga RM44,900 seunit.

"Berdasarkan kepada kelebihan terbaru Viva ini, Perodua yakin mampu mensasarkan jualan sehingga 2,600 unit Elite sebulan," katanya.

Hadir sama Pengarah Urusan Perodua (Pengeluaran), Osamu Oaki.

Antara ciri luaran dipertingkatkan termasuk gril hadapan baru, rekaan bampar lebih kemas, skirting sisi dan padanan rim bersaiz 14 inci.

Selain itu, ruang dalaman turut mengalami perubahan fabrik kerusi dan panel pintu selesa, papan pemuka tengah baru, poket belakang kerusi hadapan selain pemain cakera padat tunggal dengan format MP3, WMA.

Serentak pelancaran model Viva Elite itu, Perodua turut menawarkan model asas BX660 pada harga RM25,800, EX660 (RM28,900), Viva 850 (RM32,900) dan Viva 1.0L berharga RM36,900.

"Dengan semua varian ini, Perodua yakin memenuhi keperluan pengguna tempatan yang mahukan kenderaan selesa, murah dan menjimatkan petrol.

"Viva terbukti menjadi antara model terlaris Perodua dan dianggarkan 144,500 unit model ini sudah terjual sejak dilancarkan dua tahun lalu sebelum model Myvi," katanya.

Sebanyak lima warna ditawarkan iaitu Midnight Blue, Ebony Black, Pearl Jade, Glittering Silver dan Putih Solid.

SENARAI HARGA VIVA ELITE :

* Perodua ViVA Elite M/T - RM37,900
* Perodua ViVA Elite A/T - RM40,900
* Perodua ViVA Elite EZi - RM44,900
* Perodua ViVA 1.0 AT - RM36,900
* Perodua ViVA 850 MT - RM32,900
* Perodua ViVA 660 EX MT - RM28,900
* Perodua ViVA 660 BX MT - RM25,300

MPV PERODUA

Model baru MPV Perodua

Oleh IRWAN ASRI MOHD NOR
irwan@majalahkereta.com.my

Sama seperti model-model sebelum ini, indikasi paling jelas untuk MPV baru perodua ialah Toyota Passo Sette atau Daihatsu Boon Luminas.




DI mana-mana pun, orang sibuk memperkatakan tentang MPV tempatan, Proton Exora. Buat kali pertama dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pasaran MPV begitu sensitif sehinggakan semua pengeluar kelihatan mahu mengambil bahagian.

Pembuat kereta terkemuka telah lama menyedari hakikat dan masa depan kenderaan pelbagai guna ini. Namun apa yang berlaku dalam pasaran hari ini adalah ia melebihi jangkaan sesiapa. Ia ibarat pasaran kenderaan pikap cab berkembar yang tiba-tiba meletup satu ketika dahulu.

Di Malaysia, Toyota Avanza dianggap sebagai penanda aras terhadap MPV kelas ekonomi yang berjaya. Diilhamkan di Indonesia yang memiliki pasaran MPV yang besar, Avanza telah diperkenalkan di Malaysia pada 2004 dan masih mendahului senarai jualan MPV di Malaysia.

Sehingga suku pertama tahun ini, sebanyak 1,332 unit Avanza terjual daripada 1,987 unit model keseluruhan Toyota untuk tiga bulan pertama 2009. Malah sehingga ke hari ini sebanyak 117,946 buah Avanza berjaya dijual dalam tempoh kurang lima tahun di pasaran.

Perodua sudah mengumumkan untuk menyertai pertandingan liga pasaran MPV ini. Setakat ini, ia hanya dikenali dengan kod nama D46T, masih dalam peringkat ujian dan akan dilancarkan pada suku ketiga tahun ini, sekitar bulan Julai hingga September. Pelancarannya bakal menambah satu lagi model dalam segmen MPV ekonomi kompak dalam segmennya.

WALAUPUN kompak, MPV ini masih menyediakan ruang sewajarnya kepada setiap penumpang.


Sama seperti model-model sebelum ini, Perodua kekal dengan polisi asal iaitu memasang kembali model Daihatsu/Toyota sebagai strategi pemasaran mereka.

Jika mengambil kira trend beberapa model terkini Perodua yang merupakan model terkini Daihatsu, maka indikasi paling jelas untuk MPV perodua ialah Toyota Passo Sette atau Daihatsu Boon Luminas.

Ia merupakan model baru, daripada platform Passo (MyVi) yang disesuaikan dengan jarak roda yang lebih panjang untuk memuatkan barisan tempat duduk ketiga, menjadikannya tujuh tempat duduk secara keseluruhan.

Malah di laman web berkaitan automotif yang sering memperoleh spyshot juga sudah mula kelihatan foto Sette ini diambil di jalan raya Malaysia.

Meskipun dilitupi pelekat hitam di bahagian hadapan dan belakang, lengkok badan dan bentuk lampunya memang dapat dicam sebagai Sette/Luminas.

BAHAGIAN paparan pemuka yang mungkin dipasang pada MPV pertama keluaran Perodua.




Di Jepun, versi Toyota dipanggil Toyota Passo Sette atau bermaksud Passo Seven atau Toyota Passo versi 7 tempat duduk. Sette bermaksud tujuh dalam bahasa Itali. Versi Daihatsu pula dipanggil Daihatsu Boon Luminas. Luminas membawa maksud kombinasi perkataan ruang dan sinar.

Spesifikasi asal menampilkan Passo Sette dan Boon Luminas dijana oleh enjin 1.5 liter 3SZ-VE yang berkuasa 109PS pada 6,000rpm dan tork pada 4,400rpm. Enjin ini merupakan versi baru, namun tidak dapat disahkan sama ada ia turut dipasangkan pada model Perodua.

Versi pacuan hadapan ini berupaya mencapai kadar 15.6 kilometer (km) untuk setiap liter bahan api setelah diuji di Jepun. Corak pemanduan pula boleh dipantau dengan mudah menerusi indikator pada papan pemuka yang akan memberitahu pemandu sama ada cara pemanduannya ekonomikal atau tidak.

Model kompak Toyota Passo Sette ini berukuran 4,180 milimeter (mm) panjang, 1,695mm lebar dan ketinggiannya adalah 1,620mm dengan 2,750mm kepanjangan titik rodanya untuk memaksimumkan ruang dalam sepanjang 2,550mm.

Boon Luminas CX dengan bodykit agak panjang sedikit dengan 4,195mm. Dimensi lain yang disediakan oleh Toyota termasuklah 1,630mm ruang di antara barisan tempat duduk hadapan dan barisan tempat duduk belakang.

Jarak pintu boleh dibuka bagi penumpang adalah sehingga 935mm lebar untuk keluar masuk dan bagi pemandu, kelebarannya adalah 630mm. Sungguhpun mempunyai wheelbase yang panjang, roda diletakkan di tempat yang strategik yang membolehkan model ini memiliki radius pusingan 5.2 meter.

MPV ini dilihat mampu menggugat penguasaan pengeluar MPV yang sedia ada.

Toyota telah menyediakan Toyota Passo Sette ini dengan pelbagai penampilan yang menarik termasuklah sistem hiburan bagi tempat duduk belakang dengan monitor selebar 177 mm, pemain DVD dengan kebolehan untuk memainkan media yang berasingan bagi ruang hadapan dan belakang. Ia juga terdapat pilihan tanpa kunci iaitu dengan menggunakan key fob.

Banyak lagi spesifikasi menarik yang ditawarkan kepada pembeli di Jepun sebagai model JDM (Japan Domestic Market). Boon Luminas dilengkapi dengan music server yang membolehkan anda menyalin 660 minit lagu-lagu daripada CD ke sistem hiburan kereta.

Jadi, anda tidak perlu bersusah-payah untuk membawa CD ke mana-mana di dalam kereta. Pilihan ini juga terdapat pada Toyota Passo Sette. Bagi spesifikasi Jepun, ia menawarkan ciri-ciri keselamatan yang mungkin juga terdapat pada spesifikasi Perodua kelak.

Secara keseluruhannya, Passo Sette dan Boon Luminas ini mempunyai enam SRS Airbags vehicle stability control (VSC), Dynamic Support Headrests dan sistem brek ABS.

Kepada anda yang berhasrat untuk membeli MPV, ini adalah salah satu pilihan yang bakal ada di pasaran tidak lama lagi.

Tidak salah menunggu beberapa bulan lagi demi membuat pilihan yang tepat untuk memastikan bahawa pembelian kita berbaloi dengan wang yang dilaburkan.

GENERAL MOTORS MUFLIS

Oleh Ku Seman Ku Hussain.
Sekitar tahun 1960-an, kereta yang menjalar dan memenuhi setiap lorong dan lebuh raya di Amerika Syarikat (AS) adalah keluaran General Motors.. Malah syarikat pembuat kereta ini menjadi kebanggaan hampir setiap rakyat AS kerana menguasai pasaran dalam dan juga luar negara. Ketika itu dan sehingga tahun lalu, General Motors adalah gergasi dan tidak ada syarikat lain berani berdepan dengannya.

General Motors menjadi lambang kehebatan AS dalam industri automotif. Pada masa yang sama syarikat yang ditubuhkan pada 1908 itu juga penyukat aras kesombongan dan kebongkakan AS. Siapa pun tidak menjangka General Motors akan kecundang kerana ia mempunyai tapak yang sangat kukuh. Tetapi selepas satu abad, akhirnya gergasi yang digeruni tumbang apabila berdepan dengan krisis ekonomi di AS tahun lalu yang dianggap paling hebat sejak 1930.

General Motors telah membuktikan kehebatan. Malah syarikat ini juga sekali lagi membuktikan bahawa menjadi terhebat dan mengekalkan kehebatan adalah dua cabaran yang sangat berbeza. General Motors telah membuktikan rekod kehebatan dengan menguasai pasaran kereta hampir di seluruh dunia. Tetapi rekod kehebatan tidak memberi penentu untuk terus hebat, apa lagi mendepani gelombang yang hampir meranapkan ekonomi AS.

Perkembangan General Motors terlalu pesat terutama pada tahun 1960-an hingga dua tahun terakhir ini. Pertambahan jumlah kilang dan pekerja berlaku sangat pantas. Tanpa menjangka krisis ekonomi yang paling besar ini, sebahagian besar peneraju General Motors tidak bersiap untuk merentasi zaman meleset.

Kegemilangan silam seharusnya menjadi pertunjuk untuk masa depan. Era awal 1960-an misalnya, kereta model 1966, Chevy Impala Super Sport atau model 1964 Pontiac GTC menjadi "raja jalan raya" di AS dan beberapa negara lain yang menjadi pengimport kereta keluaran General Motors. Kereta- kereta keluaran General Motors ketika zaman emas itu jauh meninggalkan kereta keluaran Jepun atau British. Pada zaman emas, General Motors tidak ada saingan.

Keruntuhan General Motors adalah kesinambungan keruntuhan beberapa syarikat gergasi yang menjadi nadi ekonomi AS. Malah keruntuhan General Motors juga merupakan kekalahan AS menguasai pasaran automotif dunia dan ini membuka peluang luas kepada Jepun untuk mengambil tempat. General Motors menjadi pengeluar kereta terbesar dunia sejak 1931 hingga tahun 2008. Kini pengeluar kereta terbesar dunia dikuasai oleh Toyota dari Jepun selepas General Motors merudum.

Pakar Strategi SMBC Friend Securities di Tokyo, Fumiyuki Nakanishi berkata, krisis yang melanda General Motors hingga menumbangkan syarikat gergasi itu memberi peluang yang sangat baik kepada syarikat-syarikat pembuat kereka Jepun untuk meluaskan perkongsian pasaran (market share) di seluruh dunia termasuk AS. Beliau melihat masalah yang melanda General Motor di sudut positif kerana ini membuka laluan pasaran kepada pembuat- pembuat kereta lain khususnya di luar AS.

Baru-baru ini General Motors telah diisytiharkan muflis dengan menanggung beban hutang RM604.8 bilion iaitu lebih sekali ganda daripada aset yang dimiliki. Setakat ini aset General Motors hanya bernilai RM287.7 bilion. Bagaimanapun kerajaan dibawah pentadbiran Presiden Barack Obama menyelamatkan General Motors dengan permohonan mendapat perlindungan muflis. Kemudian dengan pelan menyelamatkan syarikat itu antara lain kerajaan menyuntik hingga 72.5 peratus ekuiti dan syarikat tersebut menjadi milik kerajaan.

Ada kalangan penganalisis menganggap tindakan muflis ke atas General Motors adalah sebahagian daripada langkah yang diambil oleh pentadbiran Obama untuk mengecilkan operasi syarikat gergasi itu dan meletakkan di bawah kerajaan. Ini merupakan langkah pengstrukturan semula menerusi mahkamah muflis.

Syarikat ini sebenarnya telah mengalami kerugian sekitar RM308 bilion sejak 2004 apabila jualan kereta General Motors di bawah 10 juta buah setahun.Obama dalam satu kenyataan berkata, beliau yakin dengan pelan pengstrukturan dan pemulihan syarikat itu. "Ini akan berjaya sekiranya pengurusan baru yang menerajui General Motors menguruskan dengan cekap," demikian tegas Obama. Beliau juga menyifatkan industri automotif yang akan diledakkan oleh General Motors selepas ini akan menjadi salah satu yang menyuntik pertumbuhan ekonomi AS pada masa depan.

Keruntuhan General Motors seperti semua orang tahu bahawa ini adalah salah satu gelombang krisis ekonomi yang melanda AS tahun lalu. Ini juga beban yang terpaksa ditanggung oleh Obama apabila mengambil alih AS dalam keadaan yang sangat genting.Apabila menjadi sebuah syarikat gergasi yang muflis, walaupun tindakan menyelamatkan dari muflis berjaya dilakukan, catatan kegemilangan General Motors yang lalu hanya menjadi sejarah. Ia juga menjadi sejarah penting kejatuhan AS yang membawa kepada keruntuhan sebuah empayar automobil terbesar dunia. General Motors merupakan syarikat gergasi keempat yang menerima tindakan muflis selepas Lehman Brothers Holding dan Washington Mutual tahun lalu serta WorldCom Inc tahun 2002.

Secara perbandingan, pada tahun 1962 General Motors menguasai perkongsian pasaran sebanyak 51 peratus jualan kereta di AS. Tetapi tahun ini hanya tinggal 23 peratus sahaja. Kejatuhan ini dengan jelas memperlihatkan kereta buatan luar AS telah menguasai pasaran di AS dan juga di negara-negara lain yang menjadi kubu kuat General Motors sebelum ini.

Syarikat ini telah melebarkan sayap membuka kilang membuat kereta di 34 negara dan mengeksport ke 140 negara. Antara negara yang paling banyak menggunakan kereta General Motors selain AS ialah China, Brazil, United Kingdom, Kanada, Rusia dan Jerman.Pada 1962, General Motors mempunyai jumlah pekerja yang dianggap paling besar bagi syarikat di AS iaitu 464,000 orang. Sumbangan syarikat ini mengecilkan angka pengangguran sangat ketara. Tetapi disebabkan kemasukan teknologi dan tugas manusia menjadi semakin kecil, pekerja General Motors hanya tinggal 92,000 orang saja pada tahun ini. Tahun 1962, kereta keluaran syarikat ini mencatatkan jualan 4.2 juta di AS saja tetapi tahun ini hanya tinggal 2.98 juta.

Walaupun Obama terpaksa mengambil jalan pintas yang pantas mengstrukturkan semula General Motors dengan mengecilkan operasinya, langkah ini bukanlah memuaskan hati banyak pihak terutama pihak kesatuan sekerja. Ini kerana pengurangan pekerja dengan sendirinya meningkatkan kadar pengangguran dan dalam belanja sara hidup yang begitu tinggi, kadar pencen yang ditawarkan oleh General Motors pada relatifnya sangat kecil.

Selain berdepan dengan pemegang-pemegang saham yang cerewet, Obama mendepani tentangan besar daripada pihak kesatuan. Menyelamatkan General Motors dengan menyuntik dari dana kerajaan seolah-olah menyambung hayat kelompok tertentu yang berada dalam kelas atasan General Motors. Tetapi suntikan kewangan yang besar itu tidak menjamin syarikat yang dulunya dianggap gergasi kembali digeruni terutama oleh pesaing terdekat Toyota dari Jepun.

Bagaimanapun Pengerusi General Motors, Kent Kresa menyakinkan bahawa, "Kami bukan telah dijual. Ini adalah pelan terbesar untuk masa depan dan sekarang kami cuma melengkapkannya." Tetapi Bloomberg yang memetik kenyataan bekas pekerja General Motors, Ted Dobski begitu sinikal. Katanya, "Rakyat AS memang mahu General Motors muflis," kata Dobski.

SUMBER : UTUSAN MALAYSIA

KERETA NANO ( Nano Car)

203,000 beli kereta termurah, Nano

MUMBAI, India 5 Mei - Lebih 203,000 orang telah membeli kereta termurah ultra Nano di India melibatkan jualan bernilai 25 bilion rupee (RM 1,809 bilion), kata Tata Motors.

"Tata Motors merakamkan terima kasih kepada rakyat India berikutan sambutan hangat ke atas Tata Nano," kata syarikat itu dalam satu kenyataan kelmarin.

Jualan itu dianggap sebagai signifikan bagi sebuah negara di mana hanya 1.5 juta unit kereta penumpang dapat dijual pada akhir tahun fiskal yang lalu.

Ekoran kekangan pengeluaran, Nano hanya dijual dari 9 hingga 25 April lalu.

Nano yang membawa maksud revolusi pengangkutan untuk dunia miskin, meletakkan kereta ini dalam kemampuan bagi kebanyakan pembeli pertama.

Namun, Tata berkata, cuma 20 peratus pelanggan memilih untuk versi kereta paling murah, dengan harga runcit 100,000 rupee (RM7,226) termasuk cukai dan kos pengangkutan.

Sebahagian daripada pesanan itu adalah bagi kereta versi mewah, yang dilengkapi penyaman udara dan tingkap berkuasa, dan hanya tinggal 30 peratus menempah untuk model pertengahan.

Menurut laman web Tata, Nano menerima 30 juta pelawat antara 23 Mac hingga 25 April lalu.

Tata Motors berkata, seramai 1.4 juta orang telah melihat kereta itu di kedai-kedai pameran Tata.

Ekoran kekangan pengeluaran menyebabkan jualan menjadi rumit. Bantahan para petani juga memaksa Tata menempatkan semula kilangnya di saat-saat akhir bagi mengeluarkan Nano, yang dijangka tidak akan dapat disiapkan sebelum akhir tahun.

Ini bermaksud, syarikat hanya mampu mengeluarkan 100,000 unit kereta dari Julai hingga akhir 2010. Tata Motors akan memilih secara rawak 100,000 pembeli untuk mendapatkan penghantaran pertama kereta Nano. - AP

10 kereta termahal

Susunan ABD. HALIM HADI halim.hadi@utusan.com.my

PADA harga RM30.45 juta, lelongan coupe klasik Bugati Royale Kellner keluaran tahun 1931 mencipta sejarah jualan kereta paling mahal di dunia. Tetapi oleh kerana tidak lagi terdapat di pasaran, ia tidak termasuk di dalam rekod jualan kereta termahal.

Pembelian kereta antik itu membuktikan setinggi mana harga yang diletakkan pada sesebuah kenderaan, ia tidak menghalang ketaksuban peminat untuk mendapatkan jentera idaman mereka.

Bagi yang memiliki kekayaan melimpah-ruah, tukaran jutaan ringgit untuk sebuah kereta yang berkuasa tinggi dan mewah bukanlah isu besar apatah lagi kereta yang dipandu itu melambangkan kedudukan mereka yang ‘tinggi’ dalam masyarakat.

Disenaraikan antara kereta-kereta mewah paling mahal di Amerika Syarikat dan harga yang dinyatakan juga dalam dollar AS. Mari kita lihat apakah keistimewaan di sebalik kereta idaman semua ini.

Buggati Veyron AS$1,192,057

Dikenali sebagai Veyron. Jentera berkuasa yang mirip seperti kereta super hero ini adalah yang termahal di pasaran setakat ini.

Veyron berada satu tangga di bawah kereta paling laju di dunia iaitu SSC Ultimate Aero dengan kelajuan maksimum 407 kilometer sejam (km/j). Satu perempat daripada kelajuan bunyi.

Menggunakan enjin W16-16 silinder yang dilengkapi empat pengecas turbo dan pacuan empat roda penuh, pecutan kereta ini mampu mencapai kelajuan 100 km/j dalam masa 2.46 saat.

Hanya 300 unit kereta super berkapasiti 7,993 cc ini dikeluarkan oleh syarikat automotif Jerman, Bugatti Automobiles SAS.

Proton Exora

Oleh Johardy Ibrahim
johardy.ibrahim@utusangroup.com.my

KELAHIRAN Proton Exora menandakan pencapaian terbaru Perusahaan Otomotif Nasional Bhd. (Proton) dalam industri automotif negara dengan penghasilan kenderaan pelbagai guna (MPV) serba baru.

Kejayaan itu juga mencatat sejarah tersendiri bagi Proton dalam industri apabila berjaya merealisasikan kenderaan ini dalam tempoh 18 bulan, bermula dari konsep idea hinggalah kepada tersergamnya sebuah jentera yang boleh mengangkut tujuh penumpang ini.

Terdapat dua varian yang kedua-duanya menggunakan transmisi automatik iaitu M-Line (RM69,998) dan H-Line (RM75,998). Inilah yang dimaksudkan sebagai memenuhi cita rasa rakyat. Pelanggan mahukan sebuah kenderaan yang boleh mengangkut seberapa ramai sanak-saudara dan boleh pula dimiliki pada harga yang sangat berdaya saing.

Difahamkan transmisi manual bakal diperkenalkan kemudian dan penulis automotif yang dijemput khas oleh jurutera R&D Proton telah memandu uji varian transmisi manual yang secara ringkasnya, memiliki output kuasa yang memuaskan untuk enjin 1.6 liter seperti Exora.

Daripada segi penggayaan automotif, prinsip fungsi utama yang dipegang oleh jurutera-jurutera Proton ialah model itu hendaklah mampu mendatangkan keseronokan dan unik tetapi melangkaui jangkaan pelanggan serta meningkatkan kecekapan dan mengurangkan tempoh pembangunan reka bentuk menerusi pelaksanaan bersilang kaedah digital dan tradisional.

Sebelum pelancaran rasminya pada Rabu lalu, ramai yang bertanya mengenai rupa sebenar Exora ini. Apakah ia macam Toyota Wish? Mitsubishi Grandis? Satu sahaja cara menjawab yang mungkin boleh memuaskan hati ialah sebagai sebuah MPV, Exora tidak boleh lari dari acuan MPV. Cuma saiznya menyaingi Toyota Innova yang bukan pun MPV totok disebabkan kerangka badannya dikongsi dengan Hilux dan Fortuner.

Jeriji depan yang berlogo kepala harimau merupakan ciri standard Proton yang diguna pada model-model lain. Kaedah ini adalah amalan standard syarikat kereta lain bagi 'menegaskan' keseragaman sesuatu jenama.

Aspek menarik pada lampu hadapannya ialah ia seakan 'mata terbonjol' yang memastikan sinaran cahaya yang lebih terang pada waktu malam. Bamper depan juga direka bagaikan otot kembang yang memaparkan imej teguh dan kuat. Sejajar dengan trend masa kini, lampu isyarat terdapat pada cermin sisi.

Dari sudut belakang pula, lampu LED yang bergaya pasti memudahkan pemandu lain bukan sahaja dapat melihat dengan jelas tetapi juga pantas mengenal pasti Exora daripada MPV lain.

Apabila masuk ke dalam, pandangan mata akan pertama sekali bertumpu pada papan pemuka. Gabungan warna kelabu memberi kesan yang sesuai dalam cuaca panas tropikal Malaysia dan tidak akan memantul bayang pada cermin.

Kotak simpanan depan (glove box) pula terdapat dua iaitu atas dan bawah dan satu cangkuk terdapat pada tepi kotak tersebut, yang disifatkan sebagai memenuhi gaya hidup orang Malaysia yang suka membeli bekal. Ia boleh digunakan untuk mencangkuk beg plastik, bekas air minuman teh tarik dan sebagainya.

Untuk sistem audio visual, Proton memilih jenama CLARION yang mempunyai kemudahan Bluetooth bersepadu iaitu pemandu boleh memasang telefon bebas tangan menerusinya. Cuma, ia mungkin kurang selesa jika terdapat penumpang lain mendengar sama perbualan terbuka itu! Punat kawalan terletak pada stereng roda bagi memastikan tangan pemandu tidak perlu dilepaskan pun.

Untuk varian H-Line, pelanggan akan menikmati pemain DVD beserta paparannya. Varian H-Line juga menawarkan sarung kerusi kulit, lampu kabus depan, spoiler belakang, tempat rehat tangan kerusi depan, cruise control, sistem navigasi satelit dan cermin gelap.

Dari sudut keselamatan pula, beg udara berkembar di hadapan adalah ciri standard pada kedua-dua varian.

Exora menggunakan enjin Campro CPS 4 silinder, DOHC 16 injap 1.6 liter yang mampu menjana 125 kuasa kuda pada 6,500 revolusi per minit (rpm) dan kuasa terjahan 150 Newton meter pada 4,500 rpm.

Ia boleh mencapai kelajuan maksimum 165 km sejam walaupun uji pandu penulis automotif mengesahkan ia boleh ditekan hingga 170 km/j di kawasan Genting Sempah. Tangki penuh MPV ini ialah 55 liter.

Dari aspek pengendalian, uji pandu khas untuk penulis automotif mendapati kenderaan tidak 'terbuang' semasa mengambil selekoh dalam kelajuan tinggi. Ini didorong oleh sentuhan Lotus dalam aspek tersebut.

Dibina untuk mengangkut tujuh penumpang dengan selesa, Exora memiliki corong pendingin hawa pada setiap baris tempat duduknya yang juga cukup untuk orang dewasa daripada segi keluasan kerusi dan ruang kaki pada baris ketiga. Kerusi bersarung kulit terdapat pada varian H-Line.

Exora juga boleh dijadikan kenderaan pengangkut dengan kerusinya boleh diubah kepada enam kedudukan, termasuk dirata sepenuhnya untuk kerusi tengah dan terakhir.

MPV Proton ini juga dipasang dengan Modul Kawalan Badan (BCM) iaitu gabungan pelbagai fungsi elektronik kenderaan seperti kunci sepusat, penggera keselamatan, lampu kecemasan dan penentu masa ke dalam satu modul kawalan.

Sistem BCM ini meningkatkan lagi keselamatan kerana pintu pemandu hanya terkunci dan terbuka secara automatik apabila kunci dicabut.

BCM juga mempunyai keupayaan untuk melakukan diagnostik bagi memastikan status kegagalan sesuatu fungsi kawalan serta meningkatkan keselamatan kereta dan meningkatkan hayat bateri menerusi aliran parasitik yang rendah..

Daripada segi keselamatan, ia dipasang dengan dua beg udara di bahagian pemandu dan penumpang depan, sistem anti kunci brek yang pintar dan sistem edaran tenaga brek elektronik (EBD).

Exora dibina di atas platform serba baru menggunakan teknologi Hydroforming, iaitu meluaskan tiub besi menerusi tekanan air dari dalam pembuatan bentuk acuan.

Bahagian-bahagian kosong dibentuk dengan bentuk luaran yang rumit dan perwatakan khas yang membolehkan pelbagai pilihan digunakan pada masa depan dalam industri automotif.

Kerangka kecil (sub frame) Exora adalah sebahagian daripada Struktur Depan kerana ia menyumbang kepada Keutuhan Badan dan Keselamatan Pasif. Ia juga menyokong enjin kenderaan dan beberapa komponen chasis selain melindungi penumpang semasa perlanggaran berdepan.

Produk menggunakan teknologi Hydroform memiliki kelebihan daripada segi berat yang rendah, keutuhan tinggi semasa berlanggar, sambungan patri yang kurang dan bermakna kurang karat, bahagian-bahagian individu yang sedikit dan kejituan tinggi.

Terdapat enam warna ditawarkan sebagai pilihan kepada pembeli iaitu Putih (Solid White), Biru (Blue Haze), Coklat Gelap (Pyrite Brown), Biru Muda (Gaia Blue), Hitam (Tranquility Black) dan Perak (Genetic Silver).

Fakta tentang Proton Exora :

transmisi - automatik (M-Line,H-Line)

harga -M - LineRM69,998 / H-Line RM75,998

audio visual - jenama CLARION

enjin- Campro CPS 4 silinder, DOHC 16 injap 1.6 liter

warna - Putih (Solid White), Biru (Blue Haze), Coklat Gelap (Pyrite Brown), Biru Muda (Gaia Blue), Hitam (Tranquility Black) dan Perak (Genetic Silver).

Pemilik Accord berhimpun

Pemilik Accord berhimpun
Oleh Mohd Razlan Salleh
mrazlan@nstp.com.my



JENAMA Honda memang mempunyai peminat tersendiri termasuklah jentera berusia mahupun paling berkuasa.

Selain model Civic, antara model Honda yang menjadi perhatian sudah pastilah Accord yang mula dilancarkan kira-kira 33 tahun lalu.


Baru-baru ini, komuniti online pemilik Honda Accord di negara ini, myhavoc.net mengadakan perhimpunan pemilik Honda Accord di Prima Avenue, Cyberjaya.

Perhimpunan dihadiri lebih 70 pemilik Honda Accord daripada beberapa kelab kereta model berkenaan seperti Myhavoc, Accordburuk, NHOC dan Zerotohundred.com berjaya mewujudkan suasana harmoni selain mengeratkan silaturahim sesama ahli.

Pada perhimpunan itu, pelbagai variasi model Honda Accord bermula daripada generasi pertama sehingga ke generasi ketujuh hadir memeriahkan program terbabit.

Rata-rata peserta yang hadir tidak terbatas sekitar Lembah Klang semata-mata, malah program berkenaan turut mendapat perhatian pemilik Honda seluruh negara yang berkumpul di beberapa lokasi sebelum berkonvoi ke Cyberjaya.

Sebaik tiba di Cyberjaya, peserta mula berhimpun di ruang meletak kereta Prima Avenue dan menikmati makan tengah hari beramai-ramai di kafe berhampiran.

Menurut penganjur, pihaknya berharap perhimpunan sebegini dapat dijalankan setiap tahun di lokasi berbeza sebagai usaha komuniti kelab selain meluaskan pengetahuan.

Model Accord menjadi salah satu model terlaris Honda di seluruh dunia dan semakin berkembang menjadi kereta sejagat dengan pelbagai anugerah dan inovasi.

Honda Accord dijual di 160 negara dengan jualan terkumpul sebanyak 16 juta unit bermula dari 1976 hingga 2007.

Terbaru, generasi kelapan Accord dilengkapi enjin pertama enam silinder (V6) 3.5 liter i-VTEC dengan teknologi VCM.

VOLVO S 40

VOLVO adalah jentera dari Sweden paling popular selain Saab dan jentera itu mempunyai ramai peminat.

Sistem memori pada tempat duduk - Ruang dalaman S40 juga agak luas walaupun dikenali sedan terkecil dalam keluarga Volvo

VOLVO adalah jentera dari Sweden paling popular selain Saab dan jentera itu mempunyai ramai peminat.


Bagi golongan berusia, apabila memandu Volvo, ia memukau mata golongan seusia mereka.

Bagaimanapun, persepsi berkenaan semakin berubah mengikut peredaran masa apabila jentera berkenaan bukan lagi menjadi tarikan golongan veteran, malah golongan muda.

Antara model mendapat perhatian adalah model sedan terkecil, S40 yang dipertingkatkan.

Kini jenama Volvo bukan lagi dikenali jentera berbentuk kotak, tetapi menyamai model Eropah lain yang lebih bergaya, mewah dan berkuasa.

Dari sudut luaran S40, jelas kelihatan alur aerodinamik lebih lembut menjadikan ia tampak bergaya termasuk padanan gril berpalang baru.

Malah, versi dipertingkatkan ini dilengkapi set bodykit yang sporty, tetapi hanya spoiler belakang dibekalkan bagi unit pandu uji kali ini.

Ruang dalamannya agak luas walaupun ia dikenali sebagai sedan terkecil dalam keluarga Volvo.

Padanan warna gelap kerusi pemandu dan penumpang hadapan dengan kawalan elektrik menjanjikan keselesaan ketika memandu.

Malah, sistem memori tempat duduk menjadikan Volvo S40 mudah dan tidak menyukarkan pemandu untuk menetapkan semula posisi memandu kepada asal.

Ruang kokpit yang berkotak menjadikannya unik dan ruang menyimpan barang di belakang unit kawalan audio dan suhu menjadikan ia agak selamat jika mahu meletak telefon bimbit atau beg kecil.

Alat kawalan audio dan penyaman udara juga tersusun kemas memudahkan pemandu untuk menetapkan suhu kenderaan selain mendengar alunan muzik digemari.

Situasi ini dibantu sistem audio lapan pembesar suara dengan penukar enam CD terbina yang berupaya menghasilkan bunyi mengikut kemahuan pemandu dan penumpang.

Sistem navigasi mudah alih juga membantu pemandu merancang perjalanan dan sedikit sebanyak menjimatkan penggunaan minyak.

Balutan kulit hitam bermutu tinggi buatan Eropah memenuhi hampir keseluruhan ruang dalaman termasuk pintu, stereng dan pemegang brek tangan.

Dari sudut kuasa, Volvo S40 dibekalkan dengan enjin 2.4L lima silinder yang menjana 170hp pada 6,000 rpm dan tork setinggi 230Nm pada 4,400 rpm.

Ini membolehkan S40 memecut sehingga 215 kilometer sejam (km/j) manakala pecutan daripada kedudukan pegun ke 100 km/j hanya mengambil masa 8.9 saat.

Transmisi automatik lima kelajuan dengan fungsi Geartronic hampir tidak terasa apabila pertukaran gear berlaku dan ini memberi keselesaan kepada penumpang.

Sistem suspensi yang ditala baik sehingga alunan dan gegaran ketika roda mencecah lubang adalah minimum.

Walaupun Volvo tidak menjadi peneraju di dalam keselamatan kenderaan, S40 masih menampilkan banyak ciri keselamatan moden seperti beg udara depan, sisi dan tirai udara sisi.

Malah, ciri keselamatan seperti sistem WHIPS (Whiplash Protection Control), ABS (Anti-lock Braking System), EBD (Electronic Brakeforece Distribution), STC (Stability & Traction Control), EBA (Emergency Braking Assistance) adalah standard.

Berharga RM169,950 tanpa insurans, S40 boleh diacu menjadi sebuah jentera yang sporty, mewah dan garang dengan padanan bodykit tulen dari Scandinavian.

SPESIFIKASI
VOLVO S40 2.4i
Enjin: Lima silinder 2,435cc
Kuasa maksimum: 170hp pada 6,000 rpm
Tork maksimum: 230Nm pada 4,400 rpm
Transmisi: Automatik lima kelajuan dengan Geartronic
Ciri keselamatan: Beg udara, ABS, EBD, STC, EBA, Whips, Air Curtain
Harga: RM169,950.00 tanpa insurans

Tayar yang dicadangkan
ContiPremium Contact 2
Saiz Standard 205/55 R16

KETIBAAN MPV PROTON

SEGAK MENAWAN

GAMBAR MPV PROTON

Inilah rupa kenderaan pelbagai guna (MPV) keluaran terbaru Proton yang bakal dilancarkan pada April ini. Ia memaparkan reka bentuk menarik dan pasti mendapat sambutan baik daripada rakyat Malaysia kelak.

Model terbaru Proton ini yang gambarnya mula tersebar dalam Internet sejak seminggu lalu boleh memuatkan sekurang-kurangnya tujuh orang penumpang dan menggunakan enjin Campro 1.8 liter serta disasarkan pada harga sekitar RM80,000 sebuah. - Utusan

CADILLAC ONE- KERETA PRESIDEN AMERIKA SYARIKAT

Pernahkah anda melihat kereta Presiden Amerika Syarikat ? Cadillac One ialah nama bagi kereta rasmi bagi membawa Presiden Amerika Syarikat ke serata pelosok dunia.Apakah yang menarik tentang kereta ini ? Baca maklumat di bawah ini...

Harga : RM 1.6 juta
Pengeluar : General Motor/Cadillac
Panjang : 5.49 meter
Penggunaan minyak : 1 liter untuk 28 km
Kuasa pecutan : 0 hingga 100 km dalam masa 15 saat
Penumpang : 7 orang ( 4 di belakang )
Bahan buatan : keluli,aluminium,titanium,seramik
Tingkap : kalis peluru ,api, dan bom

FAKTA TENTANG LAMBORGHINI GALLARDO

FAKTA LAMBORGHINI

. Harga model baru ( RM 1.8 juta )
Model import terpakai ( RM 1.3 juta )
. Kelajuan maksima 310 km/j
. Enjin 5.0 liter
. Dicipta sebagai pesaing Ferrari 360 dan F430
. Penggunaan e-Gear membolehkan penukaran gear lebih pantas daripada transmisi manual
. Pilihan tiga mod e-Gear (Automatik,Normal,Sukan)
. Transmisi enam kelajuan elektro-hidrolik
.

SENARAI HARGA TAYAR KERETA

Tayar kereta penting untuk keselamatan pemanduan.Tayar tiruan atau tayar celup boleh menyebabkan kecelakaan.Kerana itu belilah tayar yang original.Jom semak senarai harga tayar kereta di Malaysia.

205/55/16
Falken ST115 RM 295 Ban Hooi, Klang (Jan 09)
Falken ST115 RM 230 Special offer package (at least 2) Hock Li Klang (jan 09)
Falken Ze 912 RM 245 Hock Li Klang (Jan 09)

185/65 R14
Yokohama A Drive - RM160/pc @ MTE Air Itam, Penang (Jan 2009)


Hankook Ventus V8RS - RM128 wif trade in (Dec 2008)

185/60R14
Falken ZIEX-912 - RM145/pc @ Hup Shun (Dec 2008) + RM20 for 4 valves & alignment...
Yokohama A.drive AA01 - RM135/pc @ Hin Leong, Klang (Dec 2008)

195/55/15
Bridgestone RE001 - RM295 @ Hup Hin, Pulau Tikus Penang (Dec 2008)
Falken ZIEX-912 - RM185 @ Melaka (Dec 2008)
Falken ZIEX-912 - RM165 @ Jooi Seng, Klang (Dec 2008)
Falken ZIEX-912 - RM165 @ Hin Leong, Klang (Dec 2008)
GoodYear Eagle F1 - RM220 @ Heng Meng Bt Caves (Dec 2008) *inclusive balancing + allignment
Hankook V12 Evo - RM180 @ Jooi Seng, Klang (Dec 2008) *cash and carry, inclusive balancing + installation = RM200
Hankook V12 Evo - RM210 @ C&C, Taman Medan, Old Klang Road (Dec 2008)

195/60/15
Falken ZIEX-912 - RM175 @ Hin Leong, Klang (Dec 2008)

205/55/R16
BS AR10 - RM310 @ Mica BM (Nov 08)
Yokohama A Drive R1 (AR01) - RM280 @ Banlihin Tire & Batteries Sdn Bhd, Tmn Johor Jaya JB (May 08)
falken 912 - RM 290 - JB - Soh brothers - Tmn Daya (dec 08)
falken fk 452 - RM 460 - JB - Bridgestone Tmn U (dec 08)
Falken ST115 RM 295 Ban Hooi, Klang (Jan 09)
Falken ST115 RM 230 Special offer package (at least 2) Hock Li Klang (jan 09)
Falken Ze 912 RM 245 Hock Li Klang (Jan 09)
bridgestone re 001 adrenalin - RM 490 - JB - Bridgestone Tmn U (dec 08)
bridgestone gr80 - RM 450 - JB - Bridgestone Tmn U (dec 08)
bridgestone ar10 - RM 320 - JB - Bridgestone Tmn Bukit Indah (dec 08)
goodyear f1 - RM 330 - JB - Soh brothers - Tmn Daya (dec 08)
hankook v8 rs - RM 370 - JB - Hankook - Tmn Mutiara Rini (dec 08)
toyo proxes t1r - RM 370 - JB - Toyo - Tmn Rinting (dec 08)
michelin pilot preceda2 - RM 450 - JB - Michelin - Tmn Johor (dec 08)
michelin mxv8 - RM 420 - JB - Michelin - Tmn Johor (dec 08)
bf goodrich g force sport - RM 360 - JB - Michelin - Tmn Johor (dec 08)

215/60/16
Falken ZIEX-912 - RM280 @ Stamford Glenmarie (Dec 2008) No CC surcharge and free alignment & balancing x 3

205/45/17
Hankook v12 - rm295 @ TMK II, Rawang (Dec2008)

215/40/17
Falken ST115 - RM350 @ hupshun Sunway (May-July 2008)

215/45/17
Yokohama S-Drive - RM390 Hup Shun Sunway (Dec 2008)
Falken ZIEX-912 (THAI) - RM300 @ Ban Hooi, Klang (Dec 2008
Falken Azenis ST115 - RM360 Stamford Tyre, Shah Alam (Dec 2008)
Nankang NSII Ultra Sport - RM198 @ Kedai Papan, Klang (Dec 2008)

Citroen Grand C4 Picasso MPV

Oleh JOHARDY IBRAHIM
johardy.ibrahim@utusangroup.com.my

DARI segi rupa, pasti ramai akan beranggapan Citroen Grand C4 Picasso ini bersaiz sederhana. Namun, setelah memasuki dan memandu kenderaan pelbagai guna (MPV) buatan Perancis ini, yang nyata ialah perasaan luas yang terhasil daripada jarak bumbung yang tinggi, tingkap cermin yang panjang dan ruang kaki yang mencukupi untuk orang dewasa.

Secara azalinya Grand C4 Picasso ini adalah MPV tujuh kerusi tetapi dua kerusi tambahan di barisan akhir boleh dilipat rata di atas lantai kenderaan. Saiz dua kerusi tersebut bagaimanapun, lebih sesuai untuk menempatkan kanak-kanak atau orang dewasa di bawah ketinggian 5 kaki. Di belakang kerusi pemandu terdapat meja lipat sama seperti kerusi dalam pesawat.

Keluasan yang dinikmati bermula dari tingkap hadapan. Penghadang cahaya mempunyai ruang untuk ditolak lagi ke dalam bumbung, memberikan ruang pandangan sehingga ke langit bukan sahaja kepada pemandu tetapi juga penumpang di belakang.

Sebenarnya sepanjang pemanduan, penulis dapat merasai kesan tingkap yang begitu nyata pada kenderaan ini. Memang luas pandangan! Selain itu, tingkap bumbungnya juga meliputi dari bahagian tengah hingga hampir ke sudut belakang kenderaan (sesuai untuk menonton permainan bunga api!).

Jangan risau soal panas dalam cuaca tropika Malaysia kerana cerminnya dilengkapi penapis filem anti-UV dan anti- infra merah. Setiap baris tempat duduk juga dipasang dengan serombong pendingin hawa.

Citroen memberi perhatian khusus pada bahagian panel pemuka. Reka bentuknya yang moden dengan penekanan pada aspek digital, membawa perasaan seronok memandu (jarang dirasai semasa memandu kenderaan bukan kereta sports).

Meter kelajuan yang digunakan bukan meter tradisional. Ia terletak di konsol tengah yang latarnya boleh ditukar kepada lima warna dan nombor kelajuan menonjol mengikut tekanan pedal (ciri ini terdapat pada Honda Civic dan beberapa lagi kenderaan). Selain meter kelajuan, ia memaparkan kadar dan purata penggunaan minyak, tarikh, saluran radio yang sedang didengar dan jarum rpm.

Butang kawalan audio pula mempunyai penutup. Apabila tidak digunakan, panel pemukanya seolah-olah tidak mengandungi radio. Ia juga memiliki ciri Bluetooh pada sistem audionya yang boleh disambungkan terus dengan telefon bimbit anda.

Satu lagi ciri menarik pada Grand C4 Picasso ini ialah sterengnya yang hanya berputar pada bulatan genggaman tetapi bahagian tengah (lazimnya tempat hon dan beg udara) kaku semasa mengambil selekoh. Bila direnung rasional rekaan sebegitu, ia banyak memberi kesenangan kepada tangan pemandu kerana tidak terganggu oleh bahagian tengah roda stereng. Reka bentuk ini adalah inovasi asli dan pertama kali diperkenalkan oleh Citroen.

Untuk mengoptimumkan ruang dalam kabin pemandu, batang gear tidak diletakkan di lokasi biasa MPV lain iaitu di panel pemuka sebelah kiri tangan pemandu. Sebaliknya ia terletak pada ‘tengkuk’ stereng manakala brek tangan dikawal komputer sepenuhnya iaitu apabila gear dimasukkan ke ‘P’ dan enjin dimatikan. Brek tangan tersebut ‘dilepaskan’ sebaik sahaja gear ditukar ke ‘D’ dan pedal minyak ditekan.

Sembilan beg udara

Sepanjang lima hari pandu uji, penulis perasan sejenis haruman yang wujud dalam kabin. Ingatkan bau kerusi atau pewangi semburan tapi lazimnya pewangi sedemikian selepas tiga hari akan hilang. Tapi haruman ini kekal – sekali gus mendorong penulis menyiasat dan ‘menyelongkar’ panel pemuka.

Penulis menemui satu kotak bertulis PARFUMEUR D’ambiance berlogo Citroen. Menurut Eksekutif Pemasaran dan Komunikasi Brooklands Motors, Loo Yat Min, botol pewangi itu mempunyai ruang khusus dalam serombong pendingin hawa dan stoknya hanya dibekalkan oleh Citroen. Ini lagi keistimewaan Citroen! Tidak perlu lagi bersusah-payah mencari botol pewangi dan melekatkannya di atas panel pemuka yang hanya mencacatkan rupa pandangan!

MPV ini dijana oleh enjin 2.0 liter yang menghasilkan 143 kuasa kuda dan tork sebanyak 200 Nm pada 4,000 rpm. Enjin yang mematuhi piawaian pengeluaran asap Euro 4 diperkasa oleh transmisi automatik empat kelajuan.

Ciri keselamatan merangkumi penarafan 5 bintang Euro NCAP dan sembilan beg udara dan sesuai dengan kempen memakai tali pinggang belakang, terdapat sistem peringatan tali pinggang untuk semua tujuh penumpang.

Harga atas jalan ialah RM169,607 tanpa insurans dan Brooklands Motors selaku pengimport dan pengedar eksklusif kenderaan Citroen menawarkan waranti dua tahun atau 100,000 km (yang mana dulu). Pelanggan juga boleh memilih beberapa aksesori tambahan seperti Bluetooth, kerusi sarung kulit, rim aloi 18 inci dan sebagainya yang bernilai RM7,700.

DUA KERETA PADA SATU HARGA

DERETAN kereta tak dijual dekat Sheerness di Kent, Tenggara England. Jualan kereta baru di Britain menyaksikan kejatuhan 20 peratus Disember lalu.

Langkah radikal tangani keadaan kejatuhan pasaran automotif Britain

KEJATUHAN ekonomi yang teruk mencetuskan beberapa tawaran jualan luar biasa di Britain, seperti dua kereta ditawarkan pada harga sebuah kereta.

Tawaran yang menarik itu diadakan oleh mereka yang yakin bahawa perkara seperti itu adalah sesuatu yang logik, demikian mengikut penjual kereta secara dalam talian, Broadspeed.com yang mendakwa berjaya menggegarkan pasaran dengan langkahnya yang radikal.

Alasan pemiliknya, Simon Empson adalah jika harga saham di pasaran saham jatuh sebanyak 40 peratus, maka harga barang pengguna juga perlu turut jatuh.

"Kemelesetan? Tiada kemelesetan, ia hanya keadaan harga yang tidak betul," kata Empson.

Berikutan itu, pada September lalu, laman webnya yang berpangkalan di Colchester yang terletak di tenggara England, memberi peluang kepada pelanggan memandu pulang dua kereta Subaru B9 baru dengan hanya membayar untuk harga sebuah kereta.

Tawaran itu menjadi popular dengan serta-merta.

Empson yang enggan menyatakan jumlah sebenar jualan, berkata beliau menjual 'beratus-ratus' kereta.

Beliau mengulangi taktik itu dua bulan lalu, kali ini dengan menawarkan dua kereta salon Dodge Avenger SXT lengkap dengan tempat duduk kulit dan pendingin hawa pada harga £20,000 (RM101,500), iaitu pada harga sebuah kereta.

Apabila media melaporkan tawaran itu, minat daripada pembeli datang mencurah-curah.

"Lebih daripada 10,000 orang cuba memasuki laman web kami setiap jam," kata Empson.

"Kereta Dodges itu berjaya dihabiskan dalam masa kurang daripada seminggu.

"Dengan diskaun yang kecil, mungkin kereta itu mengambil masa bertahun-tahun untuk dijual," katanya.

Tawaran terbaru beli satu, dapat satu model percuma Broadspeed adalah bagi model Kia Magentis yang mana dua kereta boleh dibeli pada harga £15,220 � dan Empson berkata dia bersedia melancarkan satu lagi tawaran 'daripada pengeluar besar yang menghadapi masalah kewangan'.

Pasaran katanya, adalah sangat teruk daripada mana-mana tempoh dalam tempoh sepuluh tahun lalu, yang menyebabkan pengeluar kereta sangat terdesak untuk menjual kenderaan baru.

Pada 2008, jualan kereta baru di Britain jatuh kepada paras terendahnya dalam tempoh 12 tahun dan Persatuan Pengeluar dan Pengedar Kenderaan Bermotor negara itu memberi amaran keadaan akan menjadi lebih buruk tahun ini apabila negara sedang menuju kemelesetan.

"Pada kebiasaannya, pengeluar mempunyai stok kereta tidak terjual bagi tempoh sebulan atau setengah bulan. Sekarang mereka mempunyai stok untuk enam bulan dengan setiap minggu ada penghantaran baru dengan 2,000 kereta," kata Empson.

Presiden Persatuan Automotif Britain (AA), Edmund King, berkata ramai pengedar kereta mempunyai banyak stok yang tidak boleh dialihkan.

"Berita baik kepada pengguna adalah ada banyak tawaran menakjubkan di luar sana," katanya.

Bagi pasaran hartanah yang turut terjejas, ada pemaju perumahan yang menawarkan untuk membayar bil elektrik untuk tempoh 12 bulan ke atas pemilik rumah baru.

Bagaimanapun, syarikat hartanah Fivewalk Homes menawarkan sesuatu yang lebih daripada itu, ia memberi kereta sports Aston Martin bernilai £110,000 kepada pembeli pertama sebuah daripada empat hartanah mewah yang dimajukannya di Eastbourne, terletak di tenggara pantai Britain. � AFP

SENARAI HARGA KERETA PROTON

Nak beli kereta Proton ? Jom semak senarai harga kereta Proton.Sokonglah industri automatif negara…Siapa lagi kalau bukan kita…

Senarai harga kereta keluaran Proton.

Gen 2 1.6 RM 53,488.00 – RM 60,488.00

Satria Neo 1.6 Lite RM 41,583.50

Satria Neo 1.6 ML RM 48,463.00

Satria Neo 1.6 HL RM 51,763.00

Saga 1.3 RM 31,500.00 - RM 39,998.00

Persona RM 45,499.00 – RM 56,350.00

Persona SE RM 59.800.00

Waja CPS RM 61,888.00 – RM 64,888.00

Perdana 2.0 RM 101,485.05

Taktik terkini Kejadian Rompakan / Samun Kenderaan

Taktik terkini Kejadian Rompakan / Samun Kenderaan (1)

Kita berjalan menghampiri tempat parking, membuka kerata dan masuk kedalamnya. Kita start enjin kereta dan bersedia untuk berundur. Bila kita melihat cermin belakang untuk melihat kawasan belakang, kita dapati ada kertas yg melekat ditengah2 cermin belakang menghalang pandangan kita. Jadi kita parking balik kereta, buka pintu dan keluar untuk menanggalkan kertas (atau apa jua benda) yang menghalang penglihatan kita tadi. Bila anda sampai dibahagian belakang kereta, pada masa itulah pencuri itu akan keluar dari tempat sembunyinya, masuk kedalam kereta dan memecut pergi.Dia mungkin akan merempuh anda dengan laju semasa mereka melarikan kereta anda. Perasan tak kaum hawa?

Saya pasti beg duit kita masih didalam kereta. Jadi sekarang pencuri memperolehi kereta kita, alamat rumah kita, duit kita, dan kunci2 kita. Rumah kita dan kesemua identity kita telah diperolehi!

Semoga menjadi panduan berguna terutama kepada kaum hawa.

Taktik terkini Kejadian Rompakan / Samun Kenderaan (2)

Ini isu semasa yang perlu anda ambil tahu, jangan tidak membacanya.

Pembaca sekelian,perkara ini mungkin atau bakal terjadi kepada sesiapa sahaja. Malang itu tidak berbau, sapa boleh bau kira handallah tu!

Sebagai infomasi anda terdapat taktik terbaru golongan penjenayah untuk merompak atau menyamun kenderaan anda di jalan-jalan raya. Jika anda melalui mana-mana jalan raya yang sunyi, kurang kenderaan seperti Highway Kesas dari Puchong ke Kajang, Cyberjaya ke Putrajaya, Highwah Guthrie atau dimana sahaja, diingatkan sentiasa berwaspada.

Taktik penjenayah adalah seperti berikut:

Mereka akan mendapatkan mangsa secara ‘random’. Jika anda seorang wanita berseorangan, lelaki berseorangan, wanita yang membawa anak kecil, atau berpasangan, memandu ketika lewat malam, mungkin anda adalah mangsanya.

Anda akan dihampiri oleh penunggang motosikal dan ketika itu, cermin kenderaan anda akan dibaling telur. Ketika ini anda akan cuba ‘on’kan windscreen anda sehingga cermin menjadi kabur.

Ketika suasana seperti ini, anda bakal memperlahan dan memberhentikan kenderaan (sambil menyumpah seranah orang yang baling telur tu &*^$%#)

Diwaktu anda memberhentikan kereta inilah, datangnya sebuah kenderaan, kemudian mengacu senjata, merompak dan menyamun kenderaan anda.

Apa jadi jika berlaku seperti ini kepada diri anda atau diri saya?

1. Bila anda dibaling objek ke kenderaan semasa anda sedang memandu, jangan berhenti.
2. Pandu kenderaan anda terus ke 7 Eleven, stesen minyak, balai polis atau di tempat tumpuan orang ramai (kawasan ramai)

Ini dapat mengelakkan perkara buruk terjadi kepada anda. Jadi, anda sudah pun membaca post ini. Tugas anda adalah memberitahu info ini kepada rakan-rakan anda tentang isu keselamatan diri ketika keluar lewat malam. Jumpa lagi